據交通部獲悉，我国高速公路少仍需10年的集中建设期，据相关调查显示，全国个地在收费公路专项清理中，共排查发现711个项目有问题，截止目前已完成整改的占总量的68%。

現在一些早期修建的高速公路，已经出现交通饱和和阻塞现象，因此适度超前的原则非常必要，制砂機關注公路的建設，并积极投入到建设中去，为保持我国高速公路建设的快速发展作出巨大的贡献。

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從去年6月份开始，启动了收费公路专项清理工作，对收费公路的情况进行摸查，同时，也进行了自查自纠的整改工作，并要求整改后要积极进行落实，并把整改情况向社会公布，架起那个监督检查。

國家批准的8.6万千米国家高速公路网完成5.87万千米，将近40%路段没建成，近10年来，我国高速公路交通量年均增长率达9.5%，国家的“十二五”规划中提出交通运输要适度超前发展，从发展需求来看，少还需要10年左右的集中建设时期，我们的制砂机在此建设中，能够积极的为其提供服务，有效保证修建的正常运行，同时，也能够提高速率，完成建设后才能够较好的适应适度超前的原则和经济社会发展的需求。

同時，对于收费公路负债“风险可控”，虽然说债务风险总体可控，但为了防止系统性债务风险，交通运输部门也采取了相应措施，积极落实公路债务责任，加强财政支持和投入力度。建立完善的制度，积极争取部门支持，争取调整职务结构政策，从而降低债务风险。